af kirkens skibsassistent Tobias Brandt

I de seneste 7,5 måneder har der været fart på kirkens skibsbesøg i Hamborg og Bremerhaven. Selvom der er sket meget i skibsfarten i løbet af de snart 150 år, der har været en dansk sømandskirke i Hamborg, så vidner de 179 skibsbesøg i løbet af 2024 og 2025 om, at der fortsat er behov for vores tilstedeværelse i både Hamborg og resten af Nordtyskland.

For at kunne være til stede for så mange søfarende som muligt, startede vi i september et selvfinansieret pilotprojekt. Målet med vores Bremerhaven-projekt var at kunne nå ud til de mange danskflagede skibe, der hver uge kommer forbi Bremerhaven. Pilotprojektet med skibsbesøg i Bremerhaven kører godt. Både Sune og jeg har lært byen og havnen at kende, og vores samarbejde med Deutsche Seemannsmission i Bremerhaven har fået en god start. En af de eneste udfordringer, vi har, er at finde et godt pitstop på den cirka to timer lange køretur mellem Hamborg og Bremerhaven. Mon ikke at det findes derude. Sune og jeg har afprøvet Subway, men har flere gange måtte give dumpekarakter.

I Bremerhaven har vi primært besøgt de store containerskibe, der ligger ved den 4.680 meter lange kaj. Vi har bøger fra Sea Health & Welfare med til skibene, og har samtaler på både dansk og engelsk med besætningen. Vi har også flere gange givet besætningsmedlemmer et lift til byen, hvor der både er shoppingcenter og en Edeka med et stort udvalg af chokolade, som jeg ofte også selv er blevet fristet af. Denne Edeka er endda åben 24 timer i døgnet alle dage, undtagen søndag. 

De fleste af skibene kommer fast til Bremerhaven med månedlige intervaller. Det har været spændende at møde folk flere gange og kunne spørge ind til, hvad der er sket siden sidst. Der kan ske meget på skibets rejser til fjernøsten og tilbage igen. Håret kan blive længere eller klippet helt kort, hvilket kan gøre det svært at genkende folk, når de kommer tilbage til Bremerhaven.

Udover de store containerskibe, så har vi også flere gange besøgt de danskflagede slæbebåde, der arbejder i Bremerhaven, og hjælper de store skibe ind og ud af havnen. Sune, Elisa og jeg har endda fået lov til at komme med slæbebådene på opgaver. Det har været meget interessant og fascinerende at opleve arbejdet helt tæt på.

For nogle uger siden nåede vi så en ny milepæl i projektet, da Asger og jeg for første gang i kirkens historie besøgte et dansk-flaget skib på den anden side af Weser-floden i byen Nordham lige overfor Bremerhaven. Vi havde i samarbejde med Sune opdaget, at der lå et danskflaget skib, et sted, vi endnu ikke havde været tidligere. Selvom Asger og jeg måtte spørge to tyske hundeluftere til råds, så lykkedes det os at finde skibet og komme om bord. Besætningen virkede glade for at få besøg udefra. 

En anden stor milepæl nåede vi for en uge siden, da vi to dage i træk lavede skibsbesøg på samme tid i både Hamborg-havn og Bremerhaven. Jeg havde taget kirkebilen til Bremerhaven, mens Sune kunne låne en bil, hvilket gjorde det muligt at være til stede i to havne på samme tid. Da vi startede pilotprojektet i september, var et af vores store mål netop at kunne præstere dette. 

Som I kan læse, så har vi høstet mange gode erfaringer i pilotprojektets opstart. Nu gør vi alt for at bygge videre, så projektet fortsat kan udvikle sig. Nu retter vi fokus mod havnene Wilhelmshaven, Brake og Cuxhaven. Wilhelmshaven og Brake ligger på den vestlige side af Weserfloden, mens Cuxhaven ligger 30 km nord for Bremerhaven. Her kommer også danskflagede skibe. Det er vores ønske i fremtiden at udvide vores Bremerhaven-projekt til optimalt set at dække hele Nordtyskland, så vi bliver den danske sømandskirke i hele Nordtyskland. Vi skal derfor på et tidspunkt til at kigge på havnene ved Østersøen og se hvor mange danskflagede skibe, der anløber disse havne. Her er både Kiel, Kielerkanalen, Travemunde og Rostock interessant for os.

Som I kan læse, så skal projektet fortsat videreudvikles. Vi har allerede høstet mange gode erfaringer. Næste gang jeg skal finde et skib et ukendt sted, så ved jeg, at hundeluftere kan være en forvirret assistents bedste ven.